初年度登録：平成17年7月車検：令和4年7月30日まで型式：BC-SK44A
走行距離：35603km（調子を維持するために若干増えることがあります。）ナンバープレートありです。
【出品の経緯】川崎市中原区からの出品です。
長野県に住んでいる弟から譲ってもらったので、今は長野県のナンバープレートが付いています。先払いを条件で乗って帰って頂いてもＯＫですが、速やかに名義変更をお願いします。
譲ってもらって1か月ですが、他にバイクもあり、子供が小さい為通勤でしか使えませんので、こんなハイスペックなバイクは今の自分には勿体ないなと感じ出品した次第です。他のバイクもあり場所も広くないため、車両交換など考えておりませんので、ご了承ください。
ガーッ！と加速してバキッー！と止まり、ギューンと曲がります。（語彙力がない）弟が長野県のレッドバロンで1年前に購入しました。（乗り出し65万円程度）弟から譲渡証はもらっており、私の名義に変更する予定でしたが、やっぱり勿体ないなってことで出品なので、まだ弟の名義になっています。但し出品に際して本人の了承は得ておりますし、弟は長野県に居るため、兄の私が出品者として対応することをご了承ください。書類や鍵（２本あり。）などは揃っているので特に問題はないかと思います。

【車両の外装はとても綺麗です。エンジンやエキパイの
現状で走る曲がる止まるに不具合はありませんが、右側フロントフォークに滲みありです。ジャバジャバ出てくる感じではありませんので、近郊で乗って帰るのに支障はないと思いますが、自己責任でお願いします。所有期間が短いので、レッドバロンで購入したまんまのタイヤはなんだかわかりませんがいいタイヤだそうです。ハイグリ？まぁまぁ山もあります。
ヘッドライトは暗いと悪名高いDR-Zですから、乗った感じ思ったより暗くないなーとは思っていましたが、バッテリーを充電しようと思ったらバッ直の配線が二本出ていたので、多分ハイ・ロービームのバッ直はしてあるので、車検は通るってことなのかなと思っていますが、テスターにかけたわけではないのでわかりません。ウインカーは前だけＺｅｔａのブッシュガードにＬＥＤがついていますが、なんかこれは暗くていかにも車検に通らなそうだと勝手に思っています。実際はどうだかわかりません。後ろのウインカーはノーマルでした。フロントのノーマルウインカーは持っていません。ウインカーに限らず、ノーマル部品は何も持っていませんので悪しからずご了承ください。吸排気（キャブ・マフラー）と外装は見た感じフルノーマルだと思います。ですがなにぶん所有期間が短く、本人も私もこの車両に詳しくないため、どこか社外品が使われていたとしたらすみません。ステップはワイドタイプに変更されており、クラッチケースにカバーが張ってあります。また、ハンドルバーがレンサルに変わっており、クランプにGlideRideと書いてあります。検索したら出てくるので、多分有名なモタードのショップから買ったクランプなんだと思います。あとはフロントのブレーキホースが多分社外のメッシュになってるのかな？と思いますがよくわかりません。サイドミラーは弟が所有している間に純正が見にくかったため社外品をつけました。
試乗/現車確認歓迎いたします。土日（土日なら何時でもOK）か平日の遅い時間のみ対応可能です。（20時以降とか。仕事があるのでそれも日によります。）
ご不明点あれば質問をお願いいたします。
（2022年 9月 25日 19時 52分 追加）記載を忘れましたが、アルミのキャリアが付いています。
キャリアの上についている箱用のベースは付属しません。
(どうしても欲しければ差し上げますが笑)
ハンドルについているスマホ用のホルダーも欲しければ差し上げます。不要であれば取り外します。（2022年 9月 25日 20時 27分 追加）送料無料と表示されていますが、間違いです。
直接取りに来るか、バイク輸送を落札者負担で手配することになります。（2022年 9月 25日 20時 34分 追加）書類を整理していたら、1年前の納車時にGSユアサのバッテリーを新品に交換していました。（2022年 9月 25日 21時 29分 追加）すみません、車検は令和5年の7月の間違いでした。（2022年 9月 26日 22時 36分 追加）タイヤは納車時に新品タイヤを履いたそうです。
買ってから3000km走行です。